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        高鐵專用彈性體改性瀝青防水卷材

        本產品是為了滿足高強度和動態載荷作用環境下而開發的,以長纖聚酯胎為氈基,SBS作為主改性劑,并輔以增加粘結性能、提高耐疲勞性能和抗剪切性能的多種輔助改性劑特殊配方,由改性瀝青涂蓋料,兩面覆以細砂為隔離材料和科學的偏胎制成的鐵路橋用防水卷材。

        產品特點

        采用“偏胎”和雙面細砂設計,較好地解決了路面多層次之間的粘結性問題;
        與混凝土的粘結強度、不起泡分層,不透水性好;
        卷材縱橫向抗拉強度高、延伸率大、有較好的高溫抗剪性能,抗硌破能力強,能夠承受早期施工中設備裸碾和粒料的穿刺和行車的反復作用;
        耐酸、耐堿、耐鹽、不受凍融循環的影響,抗老化和抗裂縫疲勞變形能力好等特點;
        施工性能好,采用熱熔法施工,操作方便,節省時間,能有效地確保鐵路橋梁的正常使用壽命。

        適用范圍

        用于各種非外露的鐵路混凝土橋梁的橋面防水,涵洞、隧道防水等工程防水。

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